长沙40型桥梁伸缩缝的安置动工是马路桥梁修造中一项极为要害的动工名目,安置品质的佳坏直交效率到行车的稳固性和舒坦性、庞大桥梁的效劳品质及运用年限。GQF-E型桥梁伸缩缝中央橡胶密封条其技巧央求:采取氯丁橡胶(CR)密封橡胶戴的伸缩缝实用与温度为-25℃-60℃地域。采取自然橡胶(NR)密封橡胶戴的40型桥梁伸缩缝安装实用于温度为-40℃-60℃地域。
GQF-E型公路桥梁伸缩缝长沙40型桥梁伸缩缝动工方式:
①清算槽口,使之到达安排宽度和深度,扫除与位移箱埋入有扰乱的钢筋,预留坑的启齿必需大于伸缩缝的安置宽度。
青海伸缩缝②查看伸缩安装的各梁之间间歇能否吻合安置温度央求,不然,运用程度千斤顶、夹具举行安排直至吻合安排央求,安排佳后,立时安上博用夹具。
③依据伸缩缝核心位子树立起吊安装,将伸缩安装安入在槽口内,并使伸缩安装的顶面与桥面标高相通。共时注沉纵横坡也应与桥面符合。
长沙40型桥梁伸缩缝是热轧整体成型的,主要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。
长沙40型桥梁伸缩缝更换安装原则是怎样的呢,下面是衡水骏鸿工程橡胶有限公司施工多年的经验总结:
(1)保证公路正常通行,半通行半施工,施工的时候把长沙40型桥梁伸缩缝分成两段,后期在进行焊接。
(2)伸缩装置安装应该保持与原路面一致平整。
(3)使用高标号钢纤维混凝土可以让长沙40型桥梁伸缩缝混凝土抗磨。
(4)保证交通尽快能使用可以在混凝土中加入快速补强剂。
(5)新旧混凝土方面处理最好加上界面涂抹水泥砂浆粘合剂。
长沙40型桥梁伸缩缝更换事项
1.当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,长沙40型桥梁伸缩缝一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
2.一定要精心操作。如果出现现场不易调整,所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.在桥梁伸缩缝在安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时。
4.在保护带混凝土浇筑后,前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现
长沙40型桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺,无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装,检查,养护,消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
长沙40型桥梁伸缩缝的规格型号,性能特点,尺寸,技术要求及安装方法GQF-C型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. 40型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 长沙40型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.
长沙产品型号:GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-C80型伸缩缝。GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用. GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区
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