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长沙GQF-E型桥梁伸缩缝漏水处理方案是什么_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

现在随着长沙GQF-E型桥梁伸缩缝在土木建筑领城中广泛运用,我们在安装长沙GQF-E型桥梁伸缩缝时需要注意什么?

衡水骏鸿工程橡胶有限公司给大家讲讲长沙桥梁伸缩缝焊接注意要点,都是一些实际的操作经验,有不明白的再来问我们。

为了避免焊接过程中的热变形,必须遵循点焊和固定的程序,然后完成焊接操作。

焊接时,应随时用三米直尺和塞尺检查路面伸缩缝结构的平整度,平整度控制在2毫米。伸缩缝结构本身的平整度也应在2 mm以内的任何时候进行检查和控制。

伸缩缝焊接准备焊接工艺是将伸缩缝施工:

焊接工艺是将伸缩缝施工钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。一般情况下,当达到预定的安装温度时,一侧焊接牢固,另一侧焊接牢固。焊工数量合理,尽量缩短焊接时间。焊接过程中应及时拆除四肢槽钢,焊接完成后应及时拆除伸缩缝锁紧板。拆除锁紧板至开始焊接操作的时间间隔不得超过一个温差周期。在温差期间,温度变化一般小于6摄氏度,即从上午9:00到下午4:00或从下午8:00到早上7:00,以避免因温差过大而引起伸缩缝变形。


长沙伸缩缝焊接气温焊接过程中出现预埋钢筋:
长沙伸缩缝
焊接过程中出现预埋钢筋与伸缩缝构造连接筋距离过大时,可采取钻孔植筋的方法进行操作。

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长沙伸缩缝植筋操作:

钻孔后要及时清除钻孔作业残渣,有必要使用压缩空气清理孔内,使植筋胶更好的发挥作用。

长沙GQF-E型桥梁伸缩缝安装前清理钻孔残渣:

当预埋钢筋与伸缩缝距离过大时,可采用钻孔植筋作业;当距离过小时,可增设U型钢筋分别连接焊接。焊接后密封U型钢的垂直倾斜角应小于25度。否则,仍然需要钻孔和钢筋。

长沙伸缩缝与预埋钢筋间距过小焊接:

封口U型筋焊接完成后其垂直倾角应小于25°,未封口U型筋焊接完成后其垂直倾角为90°。

长沙伸缩缝U型钢筋封口:

不允许将预埋钢筋压倒再做焊接。

不允许伸缩缝预埋钢筋压倒

不合格的U型套子筋。

伸缩缝不合格的U型套子筋:

缝间填充完毕即将进入混凝土工序。隔二焊一。

钢筋保护层过小,网片钢筋过粗。

钢筋过粗:

定位伸缩缝构造时不得对伸缩缝构造进行电焊。

以上就是桥梁伸缩缝安装做法之——焊接注意要点。

衡水骏鸿工程橡胶有限公司有十多年的工程橡胶制品生产经验,厂家直销,快速发货.

“超高性能单元装配式同步长沙GQF-E型桥梁伸缩缝装置”施工装配过程如下:
(1)修整并清理梁端预留槽口 检查桥台预埋钢筋 查看现场伸缩缝槽口情况,校正桥台不规则预埋筋,认真检查预埋钢筋,特别注意预埋筋不得出现裂缝、松动现象,有上述现象应及时按焊接要求进行补焊、整理。槽口预留宽度和深度要符合设计要求,不符合设计要求的要加以整改。
(2)安装预埋组件 根据伸缩缝型号尺寸要求,设计专用工装精确定位标高、坡度,安装焊接伸缩装置的预埋组件与桥台预埋筋固连,螺栓套筒内侧有φ16的通直筋与之进行焊接,确保牢固,安装预埋组件时可按设计要求修饰梁端缝隙宽度,严格控制预埋组件中任意相邻螺母距离误差±2mm。
(3)安装模板,浇筑混凝土 已安装完成的伸缩装置预埋组件,左右预埋组件均用木板立模,模板用铁丝捆绑在预埋组件上,确保不漏浆,伸缩间隙不能有支撑,保证模板不变形用螺帽密封预埋组件的螺母套筒,在模板内浇筑混凝土,标高、坡度与预埋系统组件中的螺母套筒组顶面标高、坡度一致,并养护。
(4)安装防水橡胶条 防水橡胶条镶嵌在C型钢内,橡胶条长度按每道缝长度剪切。
(5)安装工艺盖板 工装盖板用螺栓拧紧,防止垃圾泄露到桥台,保证桥下行车及行人安全。
(6)沥青摊铺、划线、切割 工艺盖板完成后,桥面开放通行工程车辆。待桥面沥青摊铺结束后,进行划线、切割,准备伸缩缝面板安装。
(7)拆除盖板,清理缝内垃圾、安装丝杆 切除工装盖板和结构宽度处的沥青,清理干净槽口,丝杆安装在螺母套筒内,便于面板与预埋组件定位。
(8)标高调节层施工 使用UHPC80超高性能混凝土对桥梁伸缩装置内部结构进行有效装甲补强,调制标高调节层,用以调节伸缩面板与桥面衔接的平整度。
(9)安装防尘不锈钢板、安装同步半轴橡胶支座
(10)安装盖板,取出丝杆
(11)安装螺杆并加压 螺杆与预埋组件的螺母套筒相对应安装,并加压完成。
(12)养护完成后开放交通 “超高性能单元装配式同步长沙GQF-E型桥梁伸缩缝装置”施工工艺与桥面工程各施工交叉进行,有效衔接,节约了工期,提高了质量,降低了资源消耗和环境影响,是一种安全、耐久、节能、环保的桥梁伸缩缝技术工艺重大创新性突破。

长沙GQF-E型桥梁伸缩缝性能特点
GQF-E型桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.GQF-E型桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

GQF-MZL型桥梁伸缩缝突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。

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