传统长沙Z80伸缩缝置现场安装采用“后嵌法”施工,在桥梁主体结构上预留槽口,槽口上预埋有锚固筋,再在长沙伸缩缝槽口处铺设临时伸缩缝,然后在临时伸缩缝上随着桥梁面一起摊铺沥青。
无论是模数式还是梳齿板式,伸缩缝的施工安装工艺百年来并没有实质性变化。安装长沙Z80伸缩缝时,首先凿除、清运、处理槽口内所有建筑垃圾。再修饰预处理伸缩缝槽口对结构深度、宽度、梁端缝隙、标高、坡度,使之达到设计要求,最后是逐步安装桥面伸缩装置组件。
传统安装方法存在不足之处是,每次铺装在伸缩缝处的两层沥青及临时伸缩缝,都需要进行切割并凿除清运,耗用大量资源,对环境不友好,需要大量人力、物力和运力;裸露的伸缩缝槽口对桥面交叉施工存在一定的安全隐患;在伸缩缝安装、养护过程单幅存在整体交通中断,影响项目工期及整体工程效益。
Z80伸缩缝破损后不仅影响到行车舒适性,还能造成其它构件的损坏,给桥梁安全带来隐患。Z80伸缩缝橡胶条损坏,路面杂物掉落进Z80伸缩缝,那么Z80伸缩缝不能自由伸缩,遇温度变化就会挤压梁头或台背,将梁头或台背挤坏。橡胶条损坏后雨水会顺缝灌入桥台、桥墩,使支座橡胶老化等不同程度的其他病害,衡水骏鸿工程橡胶有限公司总价如下:
①墩(台)支座橡胶老化开裂,支座钢板锈蚀。
②墩(台)混凝土侵蚀,钢筋锈胀。
③铰缝漏水,严重情况下会导致铰缝脱落。
④梁板腹板裂缝。
关于长沙Z80伸缩缝维修措施 ,下面是衡水骏鸿工程橡胶有限公司施工多年的经验总结:
①型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。
②锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。
③橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条。
④缝内填塞砂土、碎石等杂物的,应及时进行清除。
⑤伸缩缝闭合卡死,需加强日常观察。
随着交通的不断发展,桥梁养护维修的压力越来越大,日常保养、预防性养护可以大大降低伸缩缝损坏的速度,关于长沙Z80伸缩缝的保养措施,下面是衡水骏鸿工程橡胶有限公司施工多年的经验总结:
①保持桥面清洁、泻水孔畅通堵塞,以便及时排除桥上的积水。
②桥面沥青铺装裂缝坑槽及时修补。
③桥头跳车及时进行处治。
④长沙Z80伸缩缝堵塞不及时清理等问题。
⑤桥梁构件损坏及时维修。桥梁投入运营后,桥梁板、Z80伸缩缝、桥面铺装等会陆续出现裂缝、破损、坑槽等毛病,如果在日常养护中没有及时修补,这些病害就会不断向纵深发展,长期下去会造成安全隐患。
随着我国长沙Z80伸缩缝的发展,许多Z80伸缩缝施工,尤其是城市工程建设,形象工程建设,对Z80伸缩缝混凝土和梳形组合板内在质量要求越来越高,而且满足行车舒适等要求。Z80伸缩缝在伸缩量,防水,防尘及结构整体性等性能上都有很大的改进。施工过程中应合理安排工序,避免对项目造成损失。以上是衡水骏鸿工程橡胶有限公司就Z80伸缩缝施工质量控制和施工工艺方面多年总结的经验。
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